Tokyo-Doremi てんちょうの日記

テイストオブツクバ２００９年５月（皐月の陣）
ウェルカムトゥテイストに参加をしてみて・・・

前回はノーマルのＺ１のスタイルを前提にした
カチ上げ４本マフラーで何処までいけるか試し、
結果として1'07.020をマーク。

では、ノーマルのＺ１で走ったらどのくらいで
走れるのか挑戦して見ようと・・・
新しくウェルカムテイスト（ＷＴＴ）と言うクラス
が出来たのでここで走らせてみる事に・・・
今回参加するに当たって各方面からの賛否両論の声
でも、テストケースとして事務局も了承。
参加の申込みにもノーマル車輌を２台でエントリー
１台は当社（ドレミコレクション）のＺ１
車輌（コンプリート）でレストア済みの東京営業車
ドレミのレストア車輌を見ていただこうと言うもの
ライダーは当然所有者の私。ゼッケンは１７番で、
もう１台はフレーム番号も３桁の初期型Ｚ１
状態も非常によくメンテナンスも特にしていないが
日頃から走っているで特に大きなトラブルも無く
大事にされている。店長がノーマルで走るなら
俺も走ると、軽い気持でエントリー。
ゼッケン１８番のＯ氏。

ただ・・・、ノーマルでの練習は
二人そろって一切なし。少々不安。

前日からの雨でサーキットは完全にウェットコンディション
タイヤサービスはレインタイヤの交換対応で大忙し。
各クラスの予選が始まり路面状況が徐々に変化する
お昼ごろには雨も上がり路面が乾きだして
また、タイヤサービスが大忙し。
そろそろウェルカムテイストの練習走行時間に・・・

ちなみに、
　サスペンションなどいつもと同じで
　特にセットアップすることなくそのまま走行。
　スパークプラグもＢ８ＥＳのまま。
　タイヤはダンロップのＴＴ１００ＧＰを使用
　空気圧も通常と同じにしておく。

車輌チェックは念入りにし颯爽とコースイン
足場を確かめるようにゆっくりと旋回
ストレートではキッチリ空ける。
ブレーキも徐々に深く握りこむ。

走り出す前は・・・
ノーマルのＺ１をサーキットで走らせるって事は
無茶だったかな・・・っと、考えていたんですが、

走り出してしまったらそんな事も忘れ結構集中。
車体のフィーリングをつかみ徐々にペースアップ。
同じような車種とからみ さらにペースアップ。
そんな感じであっと言うまにチェッカー。
手元の計測では17秒前後と・・・
ノーマルでもソコソコ走るんですね～の声。
自分でもそう思う。

　バンク角が無い事とトップスピードが遅い事は
　想定内だったのでセイフティーに。
　コーナーの進入ではブレーキングポイントを
　探しながら走ったのですが、
　前回レースで走ったブレーキングポイントより
　奥でも止まれたので安心。
　高速コーナーでは
　思っていたほどヨーイングは出ませんでしたから
　意外と突っ込めました。

路面状況が気になりますが公式タイムアタックの
時間が待ちどおしいが、少し眠い。

各クラスの決勝レースが時間と共に進み
雨とオイル漏れの処理で１時間おしとなり
通常であればモンスターリベンジャークラスの決勝が
行われる時間に・・・
ＷＴＴの公式タイムアタックが開始されていて
あわててヘルメットを用意してコースイン。
最初はしっかりタイヤを暖めるつもりで
のんびりランデブー走行。
（もちろん後続車を確認しながらね。）
３周過ぎあたりから徐々にペースアップ。
ほぼ単独走行で・・・

６周過ぎには筑波を貸切にした感じ。
写真を撮っている人が確認できるほど
余裕もあったので後半は流した。
結果的に・・・気持が良かった！
このクラス是非お勧めしますよ。
ただし、走行会とは違いますので、
ちゃんとタイムアタックしましょうね。

練習中のほうがタイムは良かったと思いますが
公式記録で1'18.371と言う結果になりました。

　　ちなみに、前回走ったブラックカチ上げ４本マフラー
　　通称カチヨン号にブラックのハヤシキャストを装着
　　しかも何処にも存在しないフロント１８インチ仕様
　　まぁ、サンプル車輌として持って行ったんですけど
　　食いついた方が数名・・・良くわかりましたね（笑）
　　後で写真撮影を予定していますので暫くお待ち下さい。

前日よりサポートをしてくれた唐草帝國軍の皆様
及び㈱富士看板様と山設工業様には本当に感謝しております。

ご協賛コラボレーション頂きました㈱やまと様
この度は誠にありがとうございました。
この企画に真っ先に乗って頂き感謝致しております。
また次回、是非とも宜しくお願い致します。

　株式会社やまと様　http://www.yamato-toys.com/bike/
　【Kawasaki Z1のダイキャストモデルのメーカーとして
　　現在開発中。年内発売予定で究極のZ1をリリース予定。
　　しかもそのモデルの大きさはなんと6分の1サイズ！
　　（GIジョーが乗れるサイズです）しかも、各セクション
　　のカスタムが出来るようになるらしい。
　　もちろんそのカスタム部品は全て公認を取得する拘りよう。
　　詳細は(株)やまとホームページ（開発者のブログ）で随時更新中！
　　レースリポートも公開してくれてますので
　　是非アクセスして下さい。】

他にも多大なご協力をして下さいました各社の皆様
また、応援団の皆様、当日声をかけて下さいました皆様、
熱い声援が励みになりました。

この度は誠にありがとう御座いました。

画像提供　ＩＳＥＫＩ様

ご協賛、ご協力各社（順不同）
㈱やまと
ｼｪﾙｱﾄﾞﾊﾞﾝｽ
サンスター
ﾚｼﾞｰﾅﾁｪｰﾝ
ﾓｰｼｮﾝﾌﾟﾛ
ＰＪ１
㈲KGSﾘﾊﾞｰｻｲﾄﾞ
唐草帝國軍
ｼﾞｪｯﾄﾌﾞﾗｯｸ
ｸﾚﾀ
㈱富士看板
山設工業
ﾑｰﾝﾌｨｰﾙﾄﾞ
K様
O様
I様
M様
㈱ﾄﾞﾚﾐｺﾚｸｼｮﾝ
TOKYO DOREMI

株式会社ﾄﾞﾚﾐｺﾚｸｼｮﾝ 東京営業所
TOKYO DOREMI　(トーキョードレミ)
〒131-0034　東京都墨田区堤通１-１１-２３
TEL&FAX　０３－５６３１－８２２８
http://tokyo.doremi-co.com/
定休日：土曜・第二日曜・祝日・ｲﾍﾞﾝﾄ開催日

CS-2ｸﾞﾙｰﾌﾟ主催　筑波ｻｰｷｯﾄ1DAYﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ　リポート

５月２３日、土曜日　晴れのち曇り
暑くも無く寒くも無くまさにレース日和
緊張感も特になくサーキット全体が和気藹々と・・・
KSRレースだけでなく走行会や新車試乗会が
あったり、昨年に引き続きタイトなスケジュール
ではありましたが、事務局（スタッフさん）の
敏速な対応で何事も無く１日が終了いたしました。
本当にご苦労様でした。
また次回も宜しくお願い致します。

ちなみに、前回の記事
http://tokyo.doremi-co.com/diary.cgi?no=460

で、レース結果はと、言うと・・・

ＯＰＥＮ耐久クラスに参戦した
ゼッケン５１、道岡、藤野　ペア
ミニンジャ１２５改　号
ﾄｳｷｮｳﾄﾞﾚﾐ+ｻﾝｸﾁｬﾄｳｷｮｳｳｴｽﾄ　チーム
は２７台中２位と言う結果に。
ベストタイムは
道岡　1'15.704
藤野　1'17.230
筑波2000でのタイムとしてはそこそこですが
キャブレターのセッティング次第では
まだまだタイムアップ出来ると思います。
まぁ、同じオープンクラスの優勝チームの
ベストタイムは　1'12.358
なので、トップとの差が・・・。(-_-;)
このミニンジャは２００８年３月
転倒車輌に巻き込まれて以来、
修復もそこそこで・・・
キャブレターのセッティングも特にせず
ほぼ、ぶっつけ本番状態で・・・
まぁ、ほぼ道岡選手のおかげですが
表彰台に上がる事が出来ました。
また次回もきっちり狙っていきますので
応援宜しくお願い致します。

ＳＳ耐久クラスに参戦した
ゼッケン７、道岡、藤野　ペア
ミニレイニー１１０改　号
ﾄｳｷｮｳﾄﾞﾚﾐ+ｻﾝｸﾁｬﾄｳｷｮｳｳｴｽﾄ　チーム
は３６台中優勝言う結果に。
ベストタイムは
道岡　1'24.642
藤野　1'27.348
筑波2000でのタイムとしてはそこそこなのですが
パワーフィルターの装着が義務付けらしく
（ＳＳクラスのレギュレーションによる）
急遽Ｄ’ｓでスクーター用のフィルターを購入し
無理やり装着し、セッティングもできないまま
コースイン。むちゃくちゃ走りにくかったけど
なんとか道岡選手のおかげで優勝することが出来ました。
キャブレターのセッティング次第では
まだまだタイムアップ出来ると思います。
まぁ、同じエスエスクラスの
ベストタイムは　1'22.154
なので、差がありすぎ・・・。
いずれにしても表彰台の一番高いところは
いいもんです。(^O^)／

その他の結果
ＳＳスプリントクラス　＃7　道岡　2位/21台中
ＳＳスプリントクラス　＃13　山崎　11位/21台中
ＳＳ耐久クラス　＃13　山崎/太田ペア　8位/36台中
ＳＴＢスプリントクラス　＃50　相川　5位/11台中
ＳＴＢ耐久クラス　＃50　相川　4位/5台中
笑った人も泣いた人も次回は頑張りましょう♪

今回の結果詳細は下記のホームページをご覧下さい。
http://www.kawasaki-cs2.com/

サポートしてくださったＩＲＳ様
遠くから応援に来て下さったＫ様Ｔ様
川むこうから差し入れをしてくれたＭ様
ミニレイニーを見に来てくれたＳ様Ｗ様
声をかけてくださった沢山の皆様
本当にありがとうございました。
お蔭様で表彰台に乗る事が出来ました。
また、7月5日は筑波1000でレースがあります。
是非遊びに来てくださいお待ちしております。

正式名称は
［　DOREMI COLLECTION TOKYO OFFICE + SANCTUARY TOKYO WEST　］
［　ﾄﾞﾚﾐｺﾚｸｼｮﾝ 東京ｵﾌｨｰｽ　+　ｻﾝｸﾁｭｱﾘｰ ﾄｳｷｮｳｳｪｽﾄ　］
チーム名は
［　東京ドレミ + サンクチャウエスト　］
ライダーは
［　藤野 + 道岡　］

サポートは
［　有限会社ＫＧＳリバーサイド　］
［　株式会社ドレミコレクション　］
［　サンクチュアリー東京ウエスト　］
［　サンスター　］
［　Ｓｈｅｌｌ　ＡＤＶＡＮＣＥ　］
［　株式会社富士看板　］
［　山設工業　］
［　有限会社グレイド　］
［　唐草帝國軍　］
［　イヌカイレーシングサービス　］
［　トシエンジニアリング　］
［　トウキョウ ドレミ　］

株式会社ﾄﾞﾚﾐｺﾚｸｼｮﾝ東京営業所
〒131-0034　東京都墨田区堤通1-11-23
TEL　０３－５６３１－８２２８
TOKYO DOREMI　(トーキョードレミ)
定休日：土曜・第二日曜・祝日・ｲﾍﾞﾝﾄ開催日
営業時間：AM10：00～PM8：00頃まで
http://tokyo.doremi-co.com/index.html
スタッフ・ヘルパー・ライダー・チーム員・募集中
スポンサー様・・・随時募集中です。

Z1000Mk2/Z750FX1　の　スチールタンク完成！

ご予約を開始して約２年！
ようやく完成いたしました。

当時のタンクと試作品タンクを比べながら
何度もプレス型の修正を行い
テストを繰り返し完成させたこの品を
どうぞ手にとってご覧下さい。
（東京営業所に展示品をご用意しております。）

Ｍｋ２スチールタンク
塗装用（サフェーサー仕上げ）
定価４２０００円（税込）

在庫に限りがございますのでお早めにご購入下さい。

株式会社ﾄﾞﾚﾐｺﾚｸｼｮﾝ東京営業所
〒131-0034　東京都墨田区堤通1-11-23
TEL&FAX　０３－５６３１－８２２８
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定休日：土曜・第二日曜・祝日・ｲﾍﾞﾝﾄ開催日
営業時間：AM10：00～PM8：00頃まで
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ＴＯＫＹＯ ＤＯＲＥＭＩ　１０周年記念

日ごろは格別のお引き立てを頂き、厚くお礼申し上げます。

この度、ＴＯＫＹＯ ＤＯＲＥＭＩ　コト
株式会社ドレミコレクション東京営業所は、
２００９年６月、で設立１０周年を
迎えることが出来ました。

これもひとえに皆様方のご支援、ご愛顧のたまものと
心から感謝申し上げる次第でございます。

この１０年間、アンテナショップとしても、
沢山のお客様から多くのことを学び成長させて頂きました。

また、この１０年間で培ってきたノウハウを惜しみなく
お客様にフィードバックをと考えております。
もちろんお客様のご意見ご要望があったからこそ
弊社成長の糧となると確信いたしております。
今後とも皆様のご意見ご要望をお待ち致しております。

更なる成長を目指し、
お客様の信頼できるパートナーでありたいと願っております。
今後とも一生懸命頑張ってまいりますので宜しくお願い致します。

１０周年記念と致しまして期間限定（ 7/1～7/15 ）
ではございますが、キャンペーンを行います。
〖 ﾄｳｷｮｳﾄﾞﾚﾐ在庫商品 全品１０％ＯＦＦ 〗
（受注生産品、取寄商品、Mk2タンクは対象外とさせて頂きます）

キャンペーンの詳細お問合わせは東京営業所へ
直接お電話下さいます様お願い申し上げます。

株式会社ﾄﾞﾚﾐｺﾚｸｼｮﾝ東京営業所
〒131-0034　東京都墨田区堤通1-11-23
TEL&FAX　０３－５６３１－８２２８
TOKYO DOREMI　(トーキョードレミ)
定休日：土曜・第二日曜・祝日・ｲﾍﾞﾝﾄ開催日
営業時間：AM10：00～PM8：00頃まで
http://tokyo.doremi-co.com/index.html

↑携帯でも見る事が出来ます

株式会社 ドレミコレクション　東京営業所
〒131-0034　東京都 墨田区 堤通 １-１１-２３
ＴＥＬ ０３-５６３１-８２２８
ＦＡＸ ０３-５６３１-８２２７
ＴＯＫＹＯ　ＤＯＲＥＭＩ（トウキョウドレミ）
（トーキョードレミとして定着しつつある）
（お気軽にお問合せ下さい、お待ちしております。）
http://tokyo.doremi-co.com/
-------------------------------------------------

営業日を下記の通りご案内申し上げます。
尚、急遽変更する場合がございますので、ご来店前に
03-5631-8228　までお電話下さると非常に助かります。

7月1日水通常営業日（１０時～２０時）
7月2日木通常営業日（１０時～２０時）
7月3日金通常営業日（１０時～２０時）
7月4日土臨時営業日（１０時～２０時）
7月5日日臨時休業日
【7/5はＫＡＺＥ主催ＫＳＲレースに出店参加決定ですので
東京営業所はお休みしますので宜しくお願い致します】

7月6日月通常営業日（１０時～２０時）
7月7日火通常営業日（１０時～２０時）
7月8日水通常営業日（１０時～２０時）
7月9日木通常営業日（１０時～２０時）
7月10日金通常営業日（１０時～２０時）
7月11日土臨時営業日（１０時～２０時）
7月12日日臨時営業日（１０時～２０時）
7月13日月通常営業日（１０時～２０時）
7月14日火通常営業日（１０時～２０時）
7月15日水通常営業日（１０時～２０時）
7月16日木臨時休業日
7月17日金通常営業日（１０時～２０時）
7月18日土毎週土曜日定休日
7月19日日通常営業日（１０時～２０時）
7月20日月祝祝日休業日
7月21日火通常営業日（１０時～２０時）
7月22日水通常営業日（１０時～２０時）
7月23日木通常営業日（１０時～２０時）
7月24日金通常営業日（１０時～２０時）
7月25日土毎週土曜日定休日
7月26日日通常営業日（１０時～２０時）
7月27日月通常営業日（１０時～２０時）
7月28日火通常営業日（１０時～２０時）
7月29日水通常営業日（１０時～２０時）
7月30日木通常営業日（１０時～２０時）
7月31日金通常営業日（１０時～２０時）
8月1日土毎週土曜日定休日

２００９年スケジュール（暫定）
【参加しないものも記載されています】

5月17日(日) ﾃｲｽﾄ･ｵﾌﾞ･ﾂｸﾊﾞ (筑波2000）
5月23日(土) Kawasaki CS2 GROUP 1DAY ﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ (筑波2000）
7月5日(日) KAZEｽｰﾊﾟｰﾊﾞｲｶｰｽﾞﾐﾆﾚｰｽ (筑波1000）
8月30日(日)BG主催ｶﾞﾚｰｼﾞｾｰﾙ　（相模湖ﾋﾟｸﾆｯｸﾗﾝﾄﾞ）【予定】
10月31日(土) KAZEｽｰﾊﾟｰﾊﾞｲｶｰｽﾞﾐﾆﾚｰｽ (ﾂｲﾝﾘﾝｸﾓﾃｷﾞ）
11月1日(日) ﾃｲｽﾄ･ｵﾌﾞ･ﾂｸﾊﾞ (筑波2000）
11月23日(月/祝) CS2主催 KSRﾜﾝﾒｲｸﾚｰｽ＆走行会 (筑波1000）

●全日本ロードレース選手権シリーズ
4月5日 全日本ﾛｰﾄﾞﾚｰｽ選手権第1戦 筑波ｻｰｷｯﾄ
4月19日 全日本ﾛｰﾄﾞﾚｰｽ選手権第2戦 鈴鹿2&4ﾚｰｽ（JSB1000のみ）
5月24日 全日本ﾛｰﾄﾞﾚｰｽ選手権第3戦 ｵｰﾄﾎﾟﾘｽ
8月30日 全日本ﾛｰﾄﾞﾚｰｽ選手権第4戦 ｽﾎﾟｰﾂﾗﾝﾄﾞSUGO
9月27日 全日本ﾛｰﾄﾞﾚｰｽ選手権第5戦 岡山国際ｻｰｷｯﾄ
10月18日 全日本ﾛｰﾄﾞﾚｰｽ選手権第6戦 ﾂｲﾝﾘﾝｸもてぎ
11月1日 全日本ﾛｰﾄﾞﾚｰｽ選手権第7戦 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ

●その他ロードレース主要競技会
4月26日 MotoGP 日本GP(ﾂｲﾝﾘﾝｸもてぎ)
6月14日 鈴鹿300km耐久ﾛｰﾄﾞﾚｰｽ
7月26日 鈴鹿8時間耐久ﾛｰﾄﾞﾚｰｽ

テイストオブツクバ　2009年5月17日
モンスター　決勝　リポート

決勝時は暖かい強風で路面は一気にドライコンデション
一時間遅れてスタートを迎える。
絶妙なスタートで＃83が頭ひとつ抜け出し
＃97、＃37、＃12、＃35、＃7と続く。
2周目で＃12が＃37を交わし３番手に
ここで＃83がジャンプスタートとなり
ペナルティーを受け戦線離脱
トップとなった＃97だったが
3周目には＃12と＃37に交わされ3番手に後退
＃35と＃7は接近戦のバトルを繰り返し
終始この５台がトップ集団となる。

残り2周で動いたのは＃7、＃35を交わし
4番手に浮上。

＃12が＃37の猛追を振り払いトップでチェッカー
3位＃97、4位＃7、5位＃35、となった。

6位以降も見所は沢山ありドラマが沢山ありました。
今後モンスタークラスに腕試参戦者が
多くなってくる事間違いなし・・・ってトコロでしょうか。
そうなれば当然予選落ちのリベンジャークラスも盛り上がるはず。

ただ、今回は、
前のクラスのオイル処理で1時間おしになり
モンスターリベンジャークラスの決勝がなくされて
非常に残念。
このクラスから未来のモンスターが育つのに・・・

２００９年５月１７日　テイストオブツクバ　リザルト
は、こちら↓
http://www.jasc.or.jp/result/2009/2/090517_q.html

とりあえず何事も無く走りきれました・・・
自分で取った写真は一枚も無く
だれか写真下さ～い。

詳細は落ち着いたらアップします。

今月はめちゃくちゃ忙しくって・・・だれか助けてください。
では後ほど。

Ｄ１タンクキャップ鍵付が販売開始です。

No.40064
Ｄ１タンクキャップ鍵付
価格￥5250（税込）１台分
【専用キー２本付】

カワサキの丸タンク系で７６年以降の
カギ付タンクキャップが出来ました。

忠実に再現したデザインはもちろん
アルミダイキャスト製で
クロームメッキ仕上の上質な一品。
取付に必要なピンとスペアキーの2本セット

参考として装着可能な車種の
リストアップをしましたが、
車種の年式や出荷国によっては
タンクキャップが違う場合がございます。
ご注意下さい。

Z750-A4 (1976)
Z750-A5 (1976)
Z750-D1 (1977)
Z900-A4 (1976)
Z900-A5 (1977)
Z1000-A1 (KZ1000) (1977)
Z1000-A2 (KZ1000) (1978)
Z1000-A2A (KZ1000) (1978)
Z1000-G1 (Classic) (1980)
Z900-B1 (LTD) (1976)
Z1000-B1 (KZ1000 LTD) (1977)
Z1000-B2 (KZ1000 LTD) (1978)
Z1000-B3 (KZ1000 LTD) (1979)
Z1000-B4 (LTD) (1980)
Z750-B1 (TWIN) (1976)
Z750-B2 (TWIN) (1977)
Z750-B3 (TWIN) (1978)
Z750-B4 (TWIN) (1979)
Z750-G1 (TWIN LTD) (1980)
Z650-B1 (1977)
Z650-B2 (1978)
Z650-B2A (1978)
Z650-B3 (1979)
Z650-C1 (Custom) (1977)
Z650-C2 (Custom) (1978)
Z650-C3 (Custom) (1979)
Z650-F1 (1980)
Z400-D3 (1976)
Z400-D4 (1977)
Z400-S2 (Special) (1976)
Z400-S3 (Special) (1977)
Z400-A1 (1977)
Z400-A2 (1978)
Z200-A1 (1978)
Z200-A1A (1978)
Z200-A2 (1979)
Z200-A3 (1980)
Z200-A4 (1981)
Z200-A5 (1982)
Z200-A6 (1983)
KH250-A5 (1976)
KH400-A3 (1976)
KH400-A4 (1977)
KH400-A5 (1978)
KH500-A8 (1976)

在庫状況及びご質問はお気軽にお問合わせ下さい。

株式会社ﾄﾞﾚﾐｺﾚｸｼｮﾝ東京営業所
〒131-0034　東京都墨田区堤通1-11-23
TEL&FAX　０３－５６３１－８２２８
TOKYO DOREMI　(トーキョードレミ)
定休日：土曜・第二日曜・祝日・ｲﾍﾞﾝﾄ開催日
営業時間：AM10：00～PM8：00頃まで
http://tokyo.doremi-co.com/index.html

テイストオブツクバの季節なんで
いろんな方から「今回は出るの？」と聞かれて
「いそがしくって！」っといってしまう。
結局自分に言い訳。

正直練習する時間もなかなかとれないし、
問題点がいくつかある車体の見直しにも時間がかかるし、
もう一回同じ車輌で走ろうと思えば走れますが、
あんまり面白くないんじゃないかなぁ。
あのＺ１（カチ上げ４本マフラー号）は
未だにイベントや取材に引っ張りだこで、
問合わせも多いし、レプリカの製作も決まったし
嬉しい事ばかりで・・・。
今年は出来るだけリスク回避で（笑）

今回（2009年5月17日）のテイストオブツクバの
モンスタークラスは４０台を超えるエントリーだそう。
理由は当然、名物クラスだからでしょうね・・・。
予選を勝ち抜く３２台に残りたいものです。
前回の予選落ちはそこであっさり終了でしたが
今回はリベンジャー枠を予定しているらしい。
主催者サイドも頑張っていますので、
私も陰ながら応援しようと・・・

じゃぁ、何ができるか・・・

Ｚ１はノーマルの雰囲気を重視してっとか
散々言って来たけど、雰囲気じゃなく
ノーマルで走ったらいったい何秒で走れるのか？って事に・・・
もちろんモンスタークラスなんかはとてもじゃないので、
参加が可能でありそうなクラスそれが【 WTT 】
【Welcome To　The　Taste　ウエルカムトゥーザテイスト】

　開催案内は↓こちらからどうぞ
　http://www.jasc.or.jp/withme/tot_top/

早速、事務局へ問合わせしてみた。
「ノーマルのＺ１で走ってもいいですか？」の質問に、
「検討させて欲しい」と、返事が返ってきた。
そりゃぁそうだ・・・。
正式な答えが返ってくるまで暫くかかるだろう・・・と、
思ったらすぐに連絡が届いた。
「参加ＯＫです。
但しアンダーカウルやゼッケンプレートを装着の事。
取外すものはミラーのみでＯＫ、
その他、保安部品は透明のテーピングをすればＯＫと・・・」
なんと寛大な対応でしょう！
おそらく内部ではいろんな会議が行われたに違いない、
その行為を無駄には出来なので参加させて頂きたいと・・・。

参加車輌は・・・
普段でも使用している私の愛機ノーマルＺ１があるし、
これは東京営業車（まぁ、展示車みたいな物）でして、
もう製作してから７年以上もたっているし
取材やツーリングなどにも使用しているので
ここらでしっかりメンテナンスしなくちゃ。

と、言う事で、
ギャラリーの皆様、ご賛同していただける皆様、
ご協力して頂ける皆様、スポンサードして頂ける皆様
どうか温かい目で見守ってください。

株式会社ﾄﾞﾚﾐｺﾚｸｼｮﾝ東京営業所
〒131-0034　東京都墨田区堤通1-11-23
TEL&FAX　０３－５６３１－８２２８
TOKYO DOREMI　(トーキョードレミ)
定休日：土曜・第二日曜・祝日・ｲﾍﾞﾝﾄ開催日
営業時間：AM10：00～PM8：00頃まで
http://tokyo.doremi-co.com/index.html

各地で旋風を巻き起こしてきた
ミニンジャ（ＧＰｚ１１０Ｒ）の兄弟分でもある
新たな外装ミニレイニー（ＧＰｚ１１０Ｆ）が
まもなくデビュー致します！

２００９年５月２３日（土曜日）
会場は筑波サーキット２０００（本コース）
「ＣＳ－２」が走行会や試乗会も同時開催
詳しくは ↓ こちら
http://www.kawasaki-cs2.com/
（エントリーは始まってますのでお申し込みはお早めに）

　ちなみに、ＣＳ－２グループとは、
　関東地方のカワサキ正規取扱店が有志で集結した、
　ネットワークグループの総称です。
　お客様にサービスやイベント等を提供し
　多くのメリットを生かした活動を行っています。

今回はレース用のプロトタイプとして
耐久性や走行性のテストを予定しています。
参加クラスはＳＳクラスと
ＯＰＥＮクラスの２クラスにエントリー

そして今年のペアライダーは
数年前からライダーサポート員でもだった
サンクチュアリー東京ウエスト店の道岡氏に決定。
見せるレースの展開を考える上で適任だと
思っております。

是非皆様の熱い応援、宜しくお願い致します。

正式名称は
［　DOREMI COLLECTION TOKYO OFFICE + SANCTUARY TOKYO WEST　］
［　ﾄﾞﾚﾐｺﾚｸｼｮﾝ 東京ｵﾌｨｰｽ　+　ｻﾝｸﾁｭｱﾘｰ ﾄｳｷｮｳｳｪｽﾄ　］
チーム名は
［　東京ドレミ + サンクチャウエスト　］
ライダーは
［　藤野 + 道岡　］

サポートは
［　有限会社ＫＧＳリバーサイド　］
［　株式会社ドレミコレクション　］
［　サンクチュアリー東京ウエスト　］
［　サンスター　］
［　Ｓｈｅｌｌ　ＡＤＶＡＮＣＥ　］
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株式会社ﾄﾞﾚﾐｺﾚｸｼｮﾝ東京営業所
〒131-0034　東京都墨田区堤通1-11-23
TEL　０３－５６３１－８２２８
TOKYO DOREMI　(トーキョードレミ)
定休日：土曜・第二日曜・祝日・ｲﾍﾞﾝﾄ開催日
営業時間：AM10：00～PM8：00頃まで
http://tokyo.doremi-co.com/index.html
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